Piri Reis Üniversitesi’nde Düzenlenen Sempozyumda MLC 2006’nın Hukuki ve Operasyonel Yansımaları Ele Alındı.
Türk Armatörler Birliği adına Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ali İbrahim Kontaytekin ve Genel Sekreter Hüseyin Çınar, Piri Reis Üniversitesi tarafından düzenlenen “Denizcilik Çalışma Sözleşmesi (MLC 2006) ve Türk Hukukuna Etkileri” başlıklı sempozyuma katılım sağlamıştır.
Bilindiği üzere, International Labour Organization tarafından hazırlanan MLC 2006 (Maritime Labour Convention 2006), son düzeltmeleriyle birlikte kabul aşamasında olup, hâlihazırda TBMM Genel Kurulu’nda onay sürecini beklemektedir. Sözleşmenin yakın zamanda onaylanmasının muhtemel olduğu değerlendirilmektedir.
Bu çerçevede gerçekleştirilen sempozyum, sözleşmenin onaylanmasının ardından sektörün ihtiyaç duyacağı mevzuat uyumu, uygulama hazırlıkları ve operasyonel dönüşüm açısından önemli değerlendirmelere ışık tutmuştur.
Sempozyum kapsamında, Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi öğretim üyesi Prof. Dr. İsmail Demir, MLC 2006’nın yürürlüğe girmesi sonrasında her zaman yeni bir kanun çıkarılmasının zorunlu olmadığını; sözleşmenin kabulüne bağlı olarak doğrudan yeni yönetmeliklerin çıkarılabileceğini veya mevcut yönetmeliklerde değişiklik yapılabileceğini ifade etmiştir. Bu değerlendirme, sektör açısından uyum sürecinin hızına ve kapsamına dair önemli bir perspektif sunmuştur.
Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ali İbrahim Kontaytekin, katılım sağladığı ilk oturumda sektörün uygulamada karşılaştığı birçok kritik konuya dikkat çekmiştir. Konuşmasında özellikle;
- Deniz taşımacılığına yönelik özel istihdam bürolarının işleyiş modellerinin yeniden değerlendirilmesi,
- Bu yapıların denetim eksikliklerinin giderilmesi,
- Faaliyetlerini özel bir yönetmelik çerçevesinde yürütmelerinin gerekliliği,
- Gemide şikâyet ve hak arama mekanizmalarının gözden geçirilmesi,
- Crew fatigue (mürettebat yorgunluğu) konusunda akademik düzeyde kapsamlı çalışmalar ve tezler hazırlanması gerektiğini vurgulamıştır.
Bunun yanında Kontaytekin, MLC 2006’nın sektöre etkilerine ilişkin kapsamlı değerlendirmelerde bulunmuş; mevcut mevzuat ve uygulamalar ile sözleşme hükümleri arasındaki farklılıkları ele alarak bir boşluk analizi (gap analysis) ortaya koymuş ve armatörlük şirketlerinin MLC uyumu kapsamında geliştirmesi gereken alanlara dikkat çekmiştir.
Türk Armatörler Birliği olarak, MLC 2006’nın Türkiye’deki uyum sürecini yakından takip etmeye ve üyelerimizin bu dönüşüme en hazırlıklı şekilde adapte olabilmeleri için bilgilendirme faaliyetlerimizi sürdürmeye devam edeceğiz.
