Green Shipping Corridors Uygulaması IMO Üyesi Ülkeler Arasında Büyük İlgi Görüyor

Kasım 2021’den bu yana, biri Los Angeles ile Şanghay arasında ve biri Antwerp ile Montreal arasında olmak üzere iki yeşil koridor oluşturuldu.

MEPC 74, gemilerden kaynaklanan sera gazı (GHG) emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunmak üzere liman ve denizcilik sektörleri arasında gönüllü işbirliğini teşvik etmek için MEPC.323(74) sayılı kararı kabul etti. Daha sonra MEPC 75, Üye Devletleri Kasım 2020’de gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını ele almak için Ulusal Eylem Planları (NAP’ler) geliştirip sunmaya teşvik etmek için MEPC.327(75) kararını kabul etti. O zamandan beri, birkaç Üye Devlet kendi planlarını yayınladı.

Rota Esaslı Uygulamalar (Route-based Actions-RA’lar) veya “Yeşil Deniz Koridorları (Green Shipping Corridors)”nın geliştirilmesine artan bir ilgi var. Birkaç Üye Devlet, düşük ve sıfır emisyonlu teknolojilerin ve yakıtlarınsunulmasına ve denenmesine yardımcı olurken aynı zamanda fırsatların ve zorlukların belirlenmesine yardımcı olacak RA’lar geliştirmek için birlikte çalışmaya başlamıştır.

Yeşil deniz taşımacılığı için oluşturulacak/oluşturulan bu koridorlara örnek vermek gerekirse, şu anda 24 Üye Devletin imza sahibi olduğu Clydebank Deklarasyonu bunlardan ilkidir diyebiliriz. Singapur ve IMO Asya-Pasifik bölgesinde gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmak için RA’lar geliştirmeye yönelik NextGEN Connect’i başlattı. Bu projede paydaşlar route based action için müştereken metodolojiler geliştirmeye davet edilmektedir.

Kasım 2021’den bu yana, biri Los Angeles ile Şanghay arasında ve biri Antwerp ile Montreal arasında olmak üzere iki yeşil koridor oluşturuldu.

Bu MEPC’de “Revised IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships” başlıklı çalışmada bu RA’lere atıf yapılmakta ve bu koridorların 2035 yılında tüm ana ticaret rotalarını kapsaması, 2040 yılında ise bu yeşil koridorların tamamen karbonsuz rotalar haline getirilmesi önerilmektedir. Dolayısıyla bu toplantının sonunda da bu karar alınmış olacaktır.

Türkiye’nin de Clydebank Deklarasyonunun imzacısı olması ve dekarbonizasyon konusunda çevre denizlerinde katkı sunması hem küresel iklime, hem BM ve IMO hedeflerine hem de sürüdürülebilirliğe önemli bir katkı sağlamış olacaktır. Örneğin en çok deniz taşımacılığımızın gerçekleştiği ülke limanlarından 2 tanesi ile yeşil koridor oluşturulmasının oldukça faydalı olacağı değerlendirilmektedir.

15.12.2022