Kabul edilen sonuç bildirisi; rekabetçilik, yeşil dönüşüm, inovasyon, deniz güvenliği ve nitelikli insan kaynağı alanlarında Avrupa denizcilik sektörüne yönelik yeni politika önceliklerini ortaya koyuyor.
Avrupa Birliği Konseyi, Avrupa denizcilik imalat sanayii ve deniz taşımacılığı sektörlerinin AB’nin rekabet gücü, ekonomik güvenliği, savunma hazırlığı, refahı ve karbonsuzlaşma hedefleri açısından stratejik önemini vurgulayan AB Denizcilik Sanayi Stratejisine ilişkin sonuç bildirisini kabul etmiştir.
Kabul edilen sonuçlarda, Avrupa denizcilik sektörünün Birliğin sanayi altyapısının temel unsurlarından biri olduğu belirtilirken, küresel tedarik zincirlerinin korunması, temiz enerji dönüşümünün desteklenmesi ve Avrupa’nın teknolojik liderliğinin güçlendirilmesi açısından kritik rol oynadığı ifade edilmektedir.
Rekabet Gücü ve Sanayi Egemenliği
Konsey, Avrupa’nın gemi inşa, gemi tasarımı, bakım-onarım, dönüşüm (retrofit), geri dönüşüm, denizcilik ekipmanları ve okyanus mühendisliği alanlarındaki güçlü konumuna dikkat çekmiştir. Bununla birlikte, üçüncü ülkelerin haksız sübvansiyon uygulamaları ve artan küresel rekabetin Avrupa sanayisi üzerinde baskı oluşturduğu belirtilerek, sektörün rekabet gücünü artıracak ticaret ve yatırım politikalarının geliştirilmesi çağrısında bulunulmuştur.
Yatırım ve Teknolojik Dönüşüm
Strateji kapsamında özellikle KOBİ’lere yönelik yatırımların artırılması, yapay zekâ, otomasyon, robotik sistemler, akıllı bakım teknolojileri ve dijitalleşme uygulamalarının hızlandırılması hedeflenmektedir. Ayrıca düşük ve sıfır emisyonlu yeni nesil gemilerin geliştirilmesi amacıyla inovatif gemi inşa teknolojileri ve temiz tahrik sistemlerine yönelik Ar-Ge yatırımlarının desteklenmesi öngörülmektedir.
Karbonsuzlaşma ve Alternatif Yakıtlar
Konsey, denizcilik sektörünün AB’nin iklim hedeflerine ulaşmasında merkezi bir rol üstlendiğini vurgulamış; sürdürülebilir denizcilik yakıtlarının ve düşük emisyonlu teknolojilerin zamanında ve koordineli şekilde yaygınlaştırılmasının önemine dikkat çekmiştir. Bunun yanında, IMO bünyesinde küresel sera gazı azaltım mekanizmalarının yürürlüğe girmesi halinde, FuelEU Maritime, MRV ve AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamında oluşabilecek mükerrer maliyetler ve idari yüklerin önlenmesi amacıyla ilgili düzenlemelerin gözden geçirilmesi gerektiği ifade edilmiştir.
Güvenlik ve Dayanıklılık
Bildirgede, gölge filo faaliyetleri ve artan jeopolitik risklerin Avrupa deniz güvenliği açısından önemli tehditler oluşturduğu belirtilmiş; kritik denizcilik altyapılarının korunması ve deniz taşımacılığı tedarik zincirlerinin dayanıklılığının artırılması gerektiği vurgulanmıştır.
Denizcilik İnsan Kaynağı
Konsey ayrıca sektörde yaşlanan iş gücü, nitelikli personel eksikliği ve çalışma koşullarından kaynaklanan istihdam sorunlarına dikkat çekmiştir. Bu kapsamda denizcilik eğitimlerinin güçlendirilmesi, yeniden beceri kazandırma programlarının geliştirilmesi ve gençlerin denizcilik mesleklerine yönlendirilmesine yönelik Avrupa çapında koordineli çalışmaların desteklenmesi öngörülmektedir.
AB Denizcilik Sanayi Stratejisi, Avrupa’nın küresel denizcilik liderliğini koruması, teknolojik dönüşümünü hızlandırması ve sürdürülebilir bir denizcilik ekosistemi oluşturması amacıyla önümüzdeki dönemde izlenecek yol haritasını ortaya koymaktadır.
Söz konusu rapora ilişkin TAB Analizine buradan ulaşabilirsiniz.
Avrupa Konseyince 8 Haziran 2026 tarihinde yayınlanmış olan bu duyurumuzun orijinal basın duyurusuna da buradan ulaşılabilir.
HABER KAYNAĞI: https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2026/06/08/council-approves-conclusions-on-the-eu-maritime-industrial-strategy/
RESİM KAYNAĞI: https://ec.europa.eu/newsroom/growth/items/928589/en
