Türk Armatörler Birliği

24 Şubat 2023
IMO Tarafından Düzenlenen “BIOFOULING’E GİRİŞ: RİSKLERİN ETKİLERİ VE YÖNETİMİ” Eğitimi
IMO’nun Uzaktan Eğitimleri İhtiyaç Doğrultusunda İcra Edilmeye Devam Etmektedir. Bu e-öğrenim, IMO ve GloFouling Ortaklıkları projesi tarafından geliştirilmiştir. Kurs, gemilerin biyolojik olarak kirlenmesi, istilacı su […]
24 Şubat 2023
Free E-Learning Course
“Introductİon To Bİofoulİng: Impacts And Management Of Risks” This eLearning course was developed by IMO and its GloFouling Partnerships project. The course provides a detailed […]
24 Şubat 2023
New disruption charges in force at Panama Canal.
Disruptions are categorised as ‘low impact’ or ‘high impact’, with charges ranging from US$15,000 to US$250,000, depending on size of the vessel and nature of […]
24 Şubat 2023
Panama Kanalı’nda Yürürlükte Olan Yeni Ek Ücretler
“Düşük Etkili” veya “Yüksek Etkili” olarak sınıflandırılan bu ek ücretler, geminin büyüklüğüne ve kesintinin niteliğine bağlı olarak 15.000 ABD Doları ile 250.000 ABD Doları arasında […]
ÜYE GİRİŞİ