2021-NEWS

27 Şubat 2023
Yeni inşa konteyner gemileri önümüzdeki aydan itibaren ciddi bir şekilde pazara girecek.
Linerlytica’nın en son haftalık raporunda, “Mart ayından itibaren, yeni konteyner gemisi teslimatlarının hızı, özellikle daha büyük segmentlerde hızla artacak” dedi. Bu yıl 23.000 TEU’nun üzerinde […]
24 Şubat 2023
IMO Tarafından Düzenlenen “BIOFOULING’E GİRİŞ: RİSKLERİN ETKİLERİ VE YÖNETİMİ” Eğitimi
IMO’nun Uzaktan Eğitimleri İhtiyaç Doğrultusunda İcra Edilmeye Devam Etmektedir. Bu e-öğrenim, IMO ve GloFouling Ortaklıkları projesi tarafından geliştirilmiştir. Kurs, gemilerin biyolojik olarak kirlenmesi, istilacı su […]
24 Şubat 2023
Panama Kanalı’nda Yürürlükte Olan Yeni Ek Ücretler
“Düşük Etkili” veya “Yüksek Etkili” olarak sınıflandırılan bu ek ücretler, geminin büyüklüğüne ve kesintinin niteliğine bağlı olarak 15.000 ABD Doları ile 250.000 ABD Doları arasında […]
23 Şubat 2023
BIMCO Haftanın Analizi | Çin tersanelerinin 2022 Performansı
Çin tersaneleri 2022’de rekor kırarak %47 pazar payına ulaştı. BIMCO Kıdemli Denizcilik Analisti Niels Rasmussen, 2022’de Çin tersanelerinin %47’lik bir pazar payına ulaştığını ve ilk […]
ÜYE GİRİŞİ