TURKARMATORLERBIRLIGITURKARMATORLERBIRLIGITURKARMATORLERBIRLIGITURKARMATORLERBIRLIGI
  • Ana Sayfa
  • Hakkımızda
    • Onursal Başkan Mesajı
    • Başkanın Mesajı
    • Değerlerimiz
    • Organizasyon
    • Yönetim
      • Yönetim Kurulu Üyeleri
      • Yüksek İstişare Kurulu Üyeleri
      • Denetleme Kurulu Üyeleri
      • Disiplin Kurulu Üyeleri
    • Genel Sekreterlik
    • Danışmanlarımız
    • Tüzük
    • Tarihçe
  • Üyeler
    • Üyelerimiz
    • Üyelik Avantajları
    • Üye Olma Koşulları
    • Üyelik Formu
    • Üyelik Aidatı Ödemeleri
  • Çalışma Alanları
    • Eğitimlerimiz / Etkinliklerimiz
    • Mükemmeliyet Merkezi
    • Raporlarımız
    • Çıkarılan Dersler
  • Haber & Duyurular
  • Bilgi Merkezi
    • Basın Bültenleri
    • Faaliyet Raporları
    • FuelEU Soru & Cevaplar
    • AB Emisyon Ticaret Sistemi Hakkında
      Sıkça Sorulan Sorular
    • Deniz Taşımacılığı Bilgileri
    • Sirkülerler
    • Kurumsal Kimlik
  • İletişim
ÜYE GİRİŞİ
✕

Türk Armatörler Birliği,
ortak akıl ve iş birliği anlayışıyla; ulusal ve küresel ölçekte deniz taşımacılığına yönelik strateji ve politikaların geliştirilmesine, hayata geçirilmesine ve sürdürülebilir uygulama alanlarının oluşturulmasına katkı sağlar.
  • Gemi NOR verdikten sonra kiracı yüklemenin gecikeceğini belirtiyor
    80
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Gemi NOR verdikten sonra kiracı yüklemenin gecikeceğini belirtiyor Son dönemde yaşanan bir konu ise şu şekilde cereyan etmiştir. Gemi NOR (Notice […]
  • Beyan edilen yakıt ile gerçek değer arasında bir fark tespit edildiğinde gemiye satılamaz şerhi konuluyor…
    13
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Beyan edilen yakıt ile gerçek değer arasında bir fark tespit edildiğinde gemiye satılamaz şerhi konuluyor… Bu case’de bir limanda beyan edilen […]
  • Yakıtın demirde değil, limanda alınması daha olumludur
    76
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Yakıtın demirde değil, limanda alınması daha olumludur Yakıtın iskeledeyken alınmasının daha uygun bir hal tarzı olduğu değerlendirilmektedir. Limandan alınan yakıt demirde […]
  • Acenteler SOF’u, Olaylar Çizelgesini Kendi Bildikleri Doğrultuda Yazabiliyorlar
    93
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Acenteler SOF’u, Olaylar Çizelgesini Kendi Bildikleri Doğrultuda Yazabiliyorlar Acenteler SOF’u kendi bilgileri doğrultusunda yazmaktadırlar.  Özellikle Novorossiysk Limanı’nda acentelerin SOF’u tamamen bir […]
  • Gemi Özelliklerinin Doğru Bilinmesi Gerekiyor
    31
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Gemi Özelliklerinin Doğru Bilinmesi Gerekiyor Konu Türk yapımı 2 aynı tip gemide meydana gelmiştir. Bunların bir tanesinin bir numaralı ambarının üzeri […]
  • Operasyonel hatalar ve çıkarılan dersler
    80
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Operasyonel hatalar ve çıkarılan dersler Bir tanesi kaptana doğrudan veya gereğinden fazla görev yüklemek. Genelde kaptan yük uzmanı olarak görülmektedir. Örneğin […]
  • Ambarların Mühürlenmesi, Kapatılması ve Köpüklenmesine Rağmen Böceklenme Olduğu İddiasına İlişkin Sorunlar yaşanabiliyor…
    34
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Ambarların Mühürlenmesi, Kapatılması ve Köpüklenmesine Rağmen Böceklenme Olduğu İddiasına İlişkin Sorunlar yaşanabiliyor… Gemiler Cibuti’ye gittiğinde çok uzun süre beklemeden (2 ay […]
  • Gemiye Yüklenen Malın gerçek Değerinin Bilinmesi Gerekiyor
    26
    Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017 Gemiye Yüklenen Malın gerçek Değerinin Bilinmesi Gerekiyor Bir firma Endonezya’dan sertifikalı bir şekilde nikel yüklüyor ve fakat sonradan anlaşılıyor ki, malın […]
Önceki
123
Sonraki

 

Adres

Hasanpaşa Eğitim Mahallesi,
Ahsen Sokak Sadıkoğlu-5 Plaza
No:12 Daire:41 34676
Kadıköy / İSTANBUL – TÜRKİYE

Bize Ulaşın

T + 90 (216) 504 94 00
T/F + 90 (216) 504 94 08
info@armatorlerbirligi.org.tr

Hızlı Erişim

Hakkımızda
Nasıl Üye Olunur
Raporlar
Yönetim Kurulu

© 2026 Copyright / Türk Armatörler Birliği / All Rights Reserved.
Qries
ÜYE GİRİŞİ

WhatsApp us